Giới thiệu
Xe chạy pin nhiên liệu sử dụng hydro làm nhiên liệu nên việc phát triển xe chạy pin nhiên liệu không thể tách rời sự hỗ trợ của cơ sở hạ tầng năng lượng hydro.
Dự án trạm tiếp nhiên liệu hydro ở Thượng Hải chủ yếu giải quyết ba vấn đề sau:
(1) Nguồn hydro trong giai đoạn đầu phát triển xe chạy pin nhiên liệu ở Thượng Hải;
(2) Đổ hydro áp suất cao trong quá trình nghiên cứu và phát triển ô tô chạy pin nhiên liệu;Việc vận hành xe buýt pin nhiên liệu 3-6 trong dự án trình diễn thương mại hóa xe buýt pin nhiên liệu do Trung Quốc và Liên hợp quốc thực hiện sẽ cung cấp cơ sở hạ tầng cung cấp nhiên liệu hydro.
Năm 2004, Ally hợp tác với Đại học Tongji để đảm nhận việc phát triển, thiết kế và sản xuất bộ công nghệ hoàn chỉnh để hỗ trợ thiết bị chiết hydro.Đây là trạm tiếp nhiên liệu hydro đầu tiên ở Thượng Hải được kết hợp với các phương tiện sử dụng pin nhiên liệu hydro, Trạm tiếp nhiên liệu hydro Anting Thượng Hải.
Đây là bộ thiết bị chiết hydro "quy trình kết hợp hấp phụ màng + áp suất" đầu tiên ở Trung Quốc, đi tiên phong trong việc chiết xuất hydro có độ tinh khiết cao từ sáu nguồn chứa hydro công nghiệp.
Hiệu suất chính
● Độ tinh khiết hydro 99,99%
● Phục vụ 20 ô tô chạy pin nhiên liệu hydro và sáu xe buýt chạy pin nhiên liệu hydro
● Áp suất nạp 35Mpa
● Thu hồi 85% hydro
● Dung lượng lưu trữ hydro trong trạm là 800kg
Trạm tiếp nhiên liệu hydro Anting là một phần của "Chương trình 863" quốc gia do Bộ Khoa học và Công nghệ Trung Quốc chủ trì.Được đặt tên theo ngày ra mắt (tháng 3 năm 1986), chương trình nhằm mục đích thúc đẩy tiến bộ công nghệ trong nhiều lĩnh vực khác nhau, bao gồm các dự án trình diễn và thương mại cho xe hybrid và pin nhiên liệu.
Thời gian đăng: 29-09-2022
